Komponen menjalani semua proses pemesinan Struktur Baja Lapis Anti Korosi Cat—seperti pemotongan, pengeboran, pengelasan, dan pembentukan—sebelum penghilangan karat permukaan dan pengecatan semprot multi-tahap. Lapisan anti-korosi yang komprehensif dibentuk dengan menggabungkan primer (yang melekat pada substrat), lapisan perantara (yang mengentalkan lapisan pelindung), dan lapisan atas (yang tahan terhadap radiasi UV dan pelapukan).
Komponen dibuat terlebih dahulu di pabrik dan dirakit di lokasi menggunakan baut, sehingga meminimalkan kebutuhan pengelasan di lokasi. Berbeda dengan galvanisasi hot-dip, proses pengecatan semprot tidak dibatasi oleh bentuk komponen; ini mengakomodasi bagian-bagian yang tidak beraturan dan berukuran besar serta memfasilitasi pengisian ulang yang nyaman dan cepat.
Pengecatan semprot tidak mengubah sifat material baja; sebaliknya, hal ini menciptakan penghalang pelindung eksternal.
Penghapusan karat permukaan yang tepat sangat penting untuk umur panjang lapisan; persiapan yang tidak memadai menyebabkan pengelupasan atau pengelupasan dini. Primer terikat kuat pada substrat baja, menghalangi sumber korosi; lapisan perantara meningkatkan ketebalan, memperlambat penetrasi kelembapan; dan lapisan atas luar ruangan khusus tahan terhadap penuaan, pemudaran, dan kapur akibat sinar UV.
Catatan: Kerusakan apa pun akibat benturan akan merusak lapisan, menyebabkan kegagalan lokal yang memerlukan perbaikan segera. Di wilayah pesisir dengan salinitas tinggi atau wilayah salin-alkali, masa pakai larutan yang hanya menggunakan cat semprot akan berkurang secara signifikan.
• Fleksibilitas produksi yang tinggi; pemrosesan mulus suku cadang besar dan non-standar
Tidak dibatasi oleh dimensi bak galvanisasi, prosesnya menangani braket tidak beraturan, rangka besar, dan berbagai bagian tertanam, sehingga ideal untuk pesanan dalam jumlah kecil.
• Estetika yang dapat disesuaikan; warna disesuaikan dengan gaya proyek secara keseluruhan
Warna cat dapat dicampur agar sesuai dengan spesifikasi proyek, memastikan keseragaman visual dan tampilan yang bersih dan kohesif untuk fasilitas industri atau proyek kota.
• Produksi cepat dan waktu tunggu singkat
Menghilangkan periode pendinginan yang lama terkait dengan galvanisasi hot-dip suhu tinggi; komponen dipindahkan langsung ke pengecatan setelah pengelasan, menjadikannya ideal untuk jadwal ketat dan pesanan pengisian ulang yang mendesak.
• Persyaratan perawatan yang rendah
Kerusakan lapisan yang disebabkan oleh pengeboran di lokasi atau dampak pengangkutan dapat diperbaiki di lokasi dengan cat perbaikan, sehingga tidak perlu mengembalikan komponen ke pabrik.
• Penetapan Biaya Fleksibel untuk Menyesuaikan Berbagai Anggaran
Ketebalan lapisan dan kualitas cat dapat dipilih berdasarkan kebutuhan spesifik; spesifikasi dapat disesuaikan untuk lingkungan dalam ruangan/tugas ringan versus lingkungan luar ruangan/terbuka untuk menghindari biaya yang tidak perlu.
Jenis Produk: Komponen baja non-standar seperti tabung persegi/bulat, baja saluran, baja siku, rangka las, pangkalan peralatan, platform perawatan, rangka penyangga, komponen tertanam, dan pelat sambungan.
Skenario yang Cocok: Rangka baja untuk kawasan industri pedalaman, struktur pendukung peralatan pabrik, rangka baja utama untuk tempat parkir, rak peralatan dalam/luar ruangan, struktur pagar dalam kota, dan rangka baja tambahan untuk instalasi fotovoltaik (PV) darat/pegunungan standar.
Tidak Direkomendasikan Untuk: Daerah pesisir dengan semprotan garam, lingkungan tanah salin-alkali, atau lokasi yang terkena paparan jangka panjang terhadap gas buang bahan kimia korosif.
1. Inspeksi material masuk (kelas material dan dimensi)
2. Pemotongan CNC, pelubangan, pembengkokan, dan pengelasan; penggilingan las halus
3. Penghapusan karat melalui sandblasting atau perkakas listrik (menghilangkan kerak pabrik, karat lepas, dan minyak/gemuk)
4. Aplikasi primer; membiarkan film mengering dan mengering sepenuhnya
5. Aplikasi lapisan perantara untuk meningkatkan ketebalan penghalang anti korosi
6. Aplikasi topcoat untuk mencapai warna yang ditentukan dan tahan cuaca
7. Periode pengawetan statis untuk memastikan lapisan cat mengeras sepenuhnya
8. Pemeriksaan langsung pada penampilan dan ketebalan; pelabelan komponen
9. Pengemasan dan pengiriman
1. Konversi Gambar ke Produksi: Kutipan dan penjadwalan produksi berdasarkan gambar konstruksi yang disediakan; rencana fabrikasi tersedia berdasarkan beban dan kondisi lingkungan jika gambar tidak disediakan.
2. Pemilihan Spesifikasi Anti Korosi: Rekomendasi kualitas cat berdasarkan penggunaan di dalam/luar ruangan dan persyaratan beban angin/salju.
3. Pembaruan Kemajuan Pesanan: Foto real-time disediakan pada tonggak penting (misalnya, pelapisan, penyelesaian) untuk memfasilitasi manajemen jadwal proyek.
4. Dokumentasi Serah Terima Proyek: Pemberian sertifikat material, sertifikat mutu cat, dan pencatatan lainnya untuk pemeriksaan dan pengarsipan proyek.
5. Panduan Teknis di Tempat: Pedoman Struktur Baja Lapis Anti Korosi Cat disediakan untuk penyimpanan, pengangkatan, perlindungan pelapisan, dan perbaikan kerusakan kecil.
6. Logistik dan Pengiriman: Pengiriman langsung dengan muatan truk penuh ke lokasi; pengiriman kurang dari muatan truk (LTL) tersedia secara nasional.
1. Langkah-langkah penghapusan karat tidak pernah dikompromikan; kami secara ketat mengontrol kualitas permukaan dasar untuk mencegah lapisan cat terkelupas atau terkelupas di kemudian hari.
2. Kami mengaplikasikan cat dalam beberapa lapisan daripada memotong sudut dengan satu lapisan tebal, memastikan ketahanan terhadap korosi yang tahan lama.
3. Kami menangani komponen non-standar dan dalam jumlah kecil; tidak perlu menunggu beban tungku penuh untuk memulai produksi, sehingga memungkinkan respons cepat terhadap kebutuhan pengisian ulang.
4. Koordinasi proyek jelas, dan jadwal dibuat lebih awal, sehingga meminimalkan risiko penundaan.
J: Di lingkungan pedalaman yang kering—asalkan penghilangan karat memenuhi standar dan lapisan cat tetap utuh—masa pakai di luar ruangan biasanya 8–12 tahun. Masa pakai berkurang di daerah lembab atau hujan, dan kegagalan untuk segera memperbaiki benturan kecil atau goresan akan mempercepat terjadinya karat.
J: Pengecatan standar saja tidak disarankan untuk penggunaan jangka panjang di pantai; untuk wilayah pesisir, kami mengutamakan pelapis Aluminium-Magnesium-Zinc atau sistem cat anti korosi yang kuat.
A: Pengelasan di tempat akan membakar lapisan cat di sekitarnya; setelah pengelasan, area tersebut harus diratakan dan sistem pelapisan anti korosi diterapkan kembali.
A: Variasi warna dapat dikontrol dalam satu batch produksi; sedikit perbedaan mungkin terjadi antar batch. Untuk proyek dengan persyaratan estetika yang ketat, kami menyarankan untuk memproduksi seluruh pesanan dalam satu batch.
A: Sertifikat kesesuaian cat dan spesifikasi bahan baja dapat diberikan bersama pengiriman; pengujian film cat pihak ketiga dapat diatur berdasarkan permintaan.
Gunakan sling pengangkat yang lembut jika memungkinkan, karena kabel baja dapat dengan mudah menggores lapisan cat. Tumpuk material pada penyangga yang ditinggikan, jauh dari genangan air untuk mencegah kelembapan tanah merusak tepi lapisan. Hindari penanganan yang kasar selama konstruksi; jika lapisan rusak, segera giling dan perbaiki cat untuk mencegah karat menyebar ke dalam.
Komunikasi gambar/persyaratan operasional → Penilaian dan penawaran teknis → Penandatanganan kontrak → Pemotongan dan pengelasan material → Produksi penghilangan karat dan pelapisan → Inspeksi dan pengiriman kualitas → Pengiriman dan serah terima dokumentasi proyek.
Alamat
No.2, Jalan Bantu Jalan Tol, Area Selatan Taman Industri Teknologi Tinggi, Zona Pengembangan Ekonomi dan Teknologi Zitai, Tianjin, Tiongkok
Telp
